俗话说，发动机是汽车的心脏，那机油无疑就是汽车的血液。机油的好坏直接决定了汽车使用寿命及其健康状况。最近有小伙伴都在问，为啥国外机油1公英里才换，国内5000公里就要换?难道又被黑心的维修厂给坑了吗?下面来北京缘道润滑油品有限公司的吴经理来为你一一道来。

1.润滑：发动机在工作时，内部很多零件会进行高速摩擦的工作，为了防止零件的过快磨损，机油可以帮助互相摩擦的零件被一层油膜隔开。

2.降温：发动机工作时温度可能达到400℃-600℃，机油能够将里面的热量带入机油箱，随后散发到空气中，有效辅助了水箱的降温工作。

3.清洁：机油能够将零件摩擦中产生的金属颗粒、油污、灰尘等脏物带至机油箱中，起到了很好的清洗作用。

为什么国外一万公里才要换?

1、国内堵车严重：国内堵车的严重程度已经不需要汽车君来吐槽了，在帝都堵上一个小时那都不是事儿。而国外地广人稀，车子完全可以跑得起来，两者一万转跑的公里数差别一定也很大。

2、机油质量和空气质量有区别：国内油质的质量不用我多说，大家都懂的，胶质多、杂质多……国内(特别是华北地区)的空气质量也是问题所在，两者都直接加速了机油更换。

3、换机油看时间还是看公里数：有些朋友有这样的疑惑：厂家的保养手册中一般写的是5000公里/90天，那我到底是5000公里时换还是3个月后换?看哪个才靠谱呢?汽车君告诉你，其实完全不用纠结，公里数到了时间还没到需要换，时间到了公里数没到也要换，两者只要满足一个就得换的!

机油的更换时间和车辆自身状况、驾驶习惯等也是息息相关的。大家也一定不要为了省钱，长时间不换机油，也许短时间可能看不出有什么毛病，但故障都是慢慢积累的，等到真出了故障可没有后悔药吃。